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北京充电桩峰会 | 三分PK10技巧对补贴新政下的充电思考

发布时间:2018/06/28

 2018628日,由工业和信息化部赛迪研究院主办、新能源汽车报承办的“2018(第三届)中国充电桩创新峰会”在北京成功召开,三分PK10技巧新能源产业受邀参与此一年一度的充电桩行业盛事,在峰会上做了《补贴新政下的充电思考》的主题演讲,并参加以“智能时代的创新与变革”为主题的高端对话。在最后的颁奖盛典上,浙江三分PK10技巧新能源有限公司荣获“2018年度中国充电桩十大品牌”,三分PK10技巧新能源投资荣获“2018年度中国充电桩最佳运营商”。




612日,财政部等四部委发布的2018年新能源汽车财补新政正式实施。从新政整体来看,就是鼓励新能源汽车提升续航里程、使用高性能动力电池,并且还会根据车辆能耗表现,实施更高的补贴,引导行业积极发展。新政除了将续航里程作为补贴标准划分重要指标,搭载动力电池能量密度水平也决定了补贴额度。


对比此前政策可发现,补贴新政更倾向于高续航里程、高能量密度车型,对于这类新能源汽车,补贴不降反增,这意味着中国新能源汽车补贴从普惠制择优制转变。这样的设置,其实也是在倒逼新能源汽车生产厂家对技术进行全面升级。

 

三分PK10技巧新能源产业总裁施泽忠在峰会上指出,补贴新政效应下,随着电动汽车续航里程的提升和电池容量的增加,大功率快充技术成为大势所趋。对此,三分PK10技巧新能源不断注重产品的创新,在设备配套方面,做了相当多的优化,目前充电技术已经做到了360KW,在30分钟之内就能快速完成充电;在充电站建设方面,在城市建设集中式快充站, 构建以智能化为特色的城市快充网,为用户带来高效、便捷、快速、安全的充电体验。

 

大功率充电对电网会带来一定的冲击,对能源的调度需要精细化的管控。三分PK10技巧新能源合理利用错峰填谷,依据出行规律优化配电方案,节省用电成本;另外,三分PK10技巧大型风光储一体化场站通过电池分组实时监控和分组能源调度,根据充电需求,实现储能和电能分比例并行充电,实现智慧用电。

 

补贴新政下,新能源汽车或将呈现智能化轻量化场景化系统化生态化等新动向。对此,我们认为,充电领域未来将实现自动充电,免密结算;大功率快速充电;利用多样化的充电桩形态如电弓,电堆,电杆等为不同场景提供解决方案;车、路、人、电智能结合,面向智能出行进行能源调度和储能,精细化进行充放电安排;车端云和电桩云互联互通,大数据融合;企业的车桩网运营体系和第三方运营体系进行结合。这也是三分PK10技巧新能源产业正在探索和实践的方向。

 

补贴新政促使新能源汽车行业发展从政策驱动过渡到消费驱动,行业的健康发展,需要整个产业链共同提高产品技术水平和产品质量。三分PK10技巧新能源产业作为行业发展的一份子,也会一如既往坚持创新发展,与整个产业携手并进,共拓市场。



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